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4月1日，延榆高铁建设现场传来振奋人心的消息——由中铁二十局承建的全线最长隧道桐柏塬1号隧道，成功掘进突破7308米，实现掘进过半的重要节点，为延榆高铁的顺利推进注入强劲动力。
桐柏塬1号隧道全长超14公里，穿越黄土梁峁沟壑区，地质条件复杂，施工难度极大，是延榆高铁的重难点控制性工程。此次掘进过半，离不开建设团队的科学部署与日夜奋战。他们采用“长隧短打”策略，增设斜井增加作业面，引入智能衬砌台车、围岩监测终端等先进设备，将机械化、智能化施工贯穿全程，既保障了施工安全与质量，又大幅提升了掘进效率。
作为国家“八纵八横”高铁网包（银）海通道和陕西“米”字形高铁网的关键组成部分，延榆高铁建成后，西安至榆林的通行时间将从5小时缩短至2小时，届时陕北革命老区将深度融入全国高铁网络，在推动西部大开发、黄河流域生态保护与高质量发展的征程上，迈出更为坚实的步伐。
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